Knust grus som innkjøringsmateriale
Med "knust grus" innkjørsler mener vi de som består av grov sand blandet med små steiner. Men denne terminologien er regional, og mange synes det er forvirrende. Hva vi mener med "knust grus" innkjørsler er forskjellig fra det vi vil kalle "stein" innkjørsler.
Definisjon
Knust grusoppkjørsel består ofte av sand, silt, leire og større tilslag (småstein og små steiner). Steininnkjørsler er derimot ofte mer elegante. Kilden til forvirringen over terminologien er at den lille steinen som brukes i steininnkjørsler noen ganger også blir referert til som "grus".
Dette adresserer det faktum at det er mye forvirring over terminologien som brukes når man diskuterer disse innkjørslene, til tross for deres allestedsnærværende. Når vi refererer til "stein" innkjørsler, mener vi innkjørsler hvis overflate består av små steiner. Åpenbart vil vann renne gjennom dette materialet som det ville gjennom en sil. I motsetning til dette, har knuste grusveier, som er gjenstand for denne artikkelen, overflater designet for å kaste vann. Dette oppnås gjennom sand, silt og leire partikler mellom det større tilslaget, og fungerer som et bindemiddel.
Noen mennesker kjenner kanskje denne typen innkjørsel som en "skitt" innkjørsel. Imidlertid er "skitt" et så upresist ord at vi unngår det her, til tross for potensialet for forvirring over bruken av begrepet "grus".
Et "folksy" alternativ til en lavere pris
Fordi knust grusoppkjørsel er billig, er de ofte den valgte oppkjørselen i landlige områder der det ikke er noe å "holde tritt med Joneses". Huseiere kan lett få tilsatt mer knust grus med jevne mellomrom når det dannes hjulspor og knust grus går tapt; du har bare en mengde knust grus dumpet og spredt, selv om det bare er en midlertidig løsning.
På den annen side er knuste grusveier ikke de mest attraktive av innkjørsler, selv om de kan fungere fint estetisk hvis du prøver å få et "folkelig" utseende i landskapsdesignet ditt. Knust grusvei er en blandet pose i nordlige klima. På den ene siden "ruller de med slagene" forholdsvis godt under fryse / tine-syklusen; "frost heaves" er en mye større avtale hvis du eier, si en asfaltoppkjørsel. Men knuste grusoppkjørsler kan gjøre snørydding litt vanskeligere: de mangler en flat, ren overflate å kjøre en snøfreser på eller skrape en spade fordi små steiner stikker opp og vil være i veien.
Kostnadene er vanligvis relativt lave
Reduksjon i frostkraft i kaldt klima
Mindre reparasjon, siden det ikke er noen "asfaltert" overflate å bryte
Mindre vedlikehold
Snørydding er litt vanskeligere
Spor kan dannes relativt raskt, og ødelegger utseendet
Relativt skitten
Konstruksjon
Med knust grusoppkjørsel er en base med god drenering viktig, så sørg for at den som installerer knust grusoppkjørselen tar hensyn til den, ellers kan du være i problemer. Ikke desto mindre krever knuste grusveier generelt mindre reparasjons- eller vedlikeholdsjobber for deg. Det blir ingen forsegling, ingen lapp eller rengjøring fordi det ikke er noen hard overflate som kan bli skadet eller flekket.
Som nevnt ovenfor, er knuste grusveier designet for å kaste vann. Ifølge Russ Lanoie fra Rural home technology, må grus på veiene være i stand til å holde seg sammen for å bekjempe effekten av vann og trafikk. Det krever bindemiddel, i form av partikler av silt og leire for å fylle hulrommene mellom de større aggregatene og fungere som en slags sement. Grus på overflaten skal ikke tillate vann å passere gjennom den i basen. I stedet bør den kaste vann til grøftene på grunn av formen.
Lignende materialer
Noen, men ikke alle fordeler og ulemper som er oppført her, gjelder også andre innkjørselsmaterialer som ligner på knust grus; for eksempel innkjørsler sammensatt av små steiner, knuste skjell eller aske. Vær også oppmerksom på at ikke alle knuste grusveier vil utføre på samme måte, på grunn av at deres sammensetning vil variere.