Fordeler og ulemper med en grusoppkjørsel

Grusveier er veldig populære i noen områder, og veldig vanskelig å finne i andre. I mange landlige områder er grus det valgte materialet for både innkjørsler og veier. For hjem er det ikke uvanlig å ha grusveier som fører til betonggarasjegulv. Grus er mye billigere for lange innkjørsler enn de fleste andre innfartsmaterialer, og det kan vare i generasjoner med regelmessig vedlikehold.

Grus for innkjørsler

Begrepet grus kan referere til hvilken som helst løs stein eller stein som er større enn sand, men mindre enn brostein, noe som betyr at den kan variere fra ca. 25 cm til 6 centimeter i diameter. Grusen som brukes til innkjørsler er imidlertid typisk et bearbeidet produkt, bestående av bergarter, sand og leire. Denne blandingen har en stor fordel i forhold til glatte bergarter ved at den komprimerer mye bedre for å skape en stabil overflate. Selv om grov grus eller steinbelegg er designet for å la vann strømme gjennom det, er de fleste grusveier designet for å kaste vann, omtrent som faste belegningsmaterialer.

Vedlikeholde en grusoppkjørsel

Grusoppkjørsler krever regelmessig vedlikehold, mye mer enn betong- eller asfaltoppkjørsler. Regelmessig vedlikehold bidrar til å sikre optimal ytelse av en grusoppkjørsel og forhindrer kostbar utskifting. Avhengig av det lokale klimaet og hvor mye trafikk oppkjørselen mottar, må grusoverflatene omplasseres en gang i året eller mer.

I mellomtiden bør hull og fall fylles ut for å forhindre at de blir større og dypere. Hull kan repareres med håndverktøy, men omgradering krever tungt utstyr, for eksempel en traktor med bøtte og høvel, for å gradere overflaten og spre og kompakte fersk grus.

En av de største ulempene med en grusoppkjørsel er at de er vanskeligere å brøyte eller rydde med en snøfreser. Du kan ikke skrape overflaten av grusen ren, slik som du kan med faste materialer, uten å forflytte grusen. Selv om du er forsiktig, blir grus fortrengt i løpet av en vinter og må byttes ut eller flyttes tilbake på oppkjørselen.

Hvor lenge varer en grusoppkjørsel?

Med riktig stell og vedlikehold kan en grusoppkjøring vare i opptil 100 år. Det fine med grus er at det kan repareres og etterfylles fortløpende. Derimot er slitasje og skader på asfalt- og betonginnkjørsler vanskelig å avhjelpe, og utskifting er ofte mer kostnadseffektivt enn omfattende reparasjoner. Grus er også mindre sårbar for skader fra sesongmessige fryse-tine-sykluser eller frostheving, noe som kan forårsake betydelig sprekkdannelse og sedimentering i faste innkjøringsmaterialer.

Hvor mye koster en grusoppkjørsel?

Den Kostnaden for en grus innkjørsel kan variere fra under 0,70€ per m² til over 2,20€ per m². Selv i den høye enden handler det likevel om den billigste oppkjørselen du kan bygge. En stor faktor i avviket er hvor langt grusen må transporteres. En annen er tykkelsen på oppkjørselen.

Hvordan bygges en grusoppkjørsel?

Det er mulig å lage en rudimentær grusoppkjøring ved å bare la en tippbil laste litt knust stein der du vil ha den. Men kostnadene ved å bygge en skikkelig grusoppkjørsel betaler seg ofte mange ganger i løpet av oppkjørselen.

Det første trinnet i å bygge en grusoppkjørsel er å fjerne matjorda og komprimere jorden nedenfor. Deretter legges et valgfritt geotekstilstoff, etterfulgt av et 10,20 cm lag med knyttneveformede bergarter. På toppen av det kommer et lag med 10,20 cm grus omtrent på størrelse med golfkuler, etterfulgt av et tredje lag med grus i marmorstørrelse. Hvert lag komprimeres grundig før neste lag tilsettes. Oppkjørselen er også formet med en krone i midten slik at vannet strømmer av til hver side.