Grus og løs stein er økonomiske valg for en innkjørsel

Å installere en ny innkjørsel er ikke billig, med betong i hell koster i gjennomsnitt 4,50€ til 7,50€ per m², og betydelig mer hvis det er riving av den gamle betongplaten involvert, eller hvis du vil at oppkjørselen skal stemples eller farget for en dekorativ effekt. Steinbelegg-innkjørsler er enda dyrere, med kostnader fra 7,50€ til så høyt som 37€ per m², avhengig av hvilken asfaltutlegger som brukes, kostnadene for lokal arbeidskraft og forholdene på byggeplassen.

Men det er rimelige alternativer å vurdere når du planlegger en ny eller erstatningsoppkjørsel. En av de beste måtene å spare penger på er å bruke løsmasser som grus, stein eller tjære og flis (makadam) til oppkjørselen din.

Grus mot løs stein mot tjære og flis

Det er tre typer oppkjørselsflater som bruker løst fyllmateriale i stedet for massiv betong eller utleggere. Skillet mellom grus og løs stein er ikke helt fast, med forskjellige kilder og entreprenører som bruker begrepene på litt måter. Det er også regionale forskjeller i hva disse materialene kalles. Men i henhold til den offisielle definisjonen som brukes av sivilingeniører:

• Grus er betegnelsen som vanligvis brukes for små steinaggregater skapt av naturlig forvitring. "Grus" er bergfragmenter hentet fra en eksisterende forvitring av forvitret stein, som i elver og bekker, eller i grusgroper der eldgamle ishandlinger har avsatt store mengder små, forvitrede steiner. Grus har en tendens til å være mer avrundet og har få, om noen, ødelagte kanter. Bulkgrus har en tendens til å ha en blanding av farger, som gjenspeiler de mange forskjellige mineralene som finnes i den.
• Løs stein eller pukk er betegnelsen på en stein som er hentet fra en eller annen grunnstein (som granitt, kalkstein eller dolomitt) og deretter knust. Bulkknust stein har vanligvis en jevn farge og de enkelte steinene har skarpe kanter.
• Tjære og flis bygger bro mellom løs stein og asfalt. Disse innkjørslene opprettes ved å legge grus eller en løs stein, og deretter spre oppvarmet tjære over toppen av steinsjiktet.

Grus innkjørsler

Tradisjonelt er grusen som brukes til innkjørsler et naturlig forekommende materiale samlet fra bekkesenger eller grusgroper. Men i disse dager kan materialet som kalles grus være et bearbeidet produkt som oppnås når en herdet oppslemming av stein, sand og leire knuses. Mens klassisk grus vil ha tilslag i mange forskjellige farger, er bearbeidet grus vanligvis en farge, buff eller brun. Denne bearbeidede formen for grus kalles noen ganger "komprimerbar grus" eller "klasse 5 grus." Denne typen grus blir oftere brukt som underlag under andre belegningsflater, men den kan også brukes til den eksponerte overflaten til en løst innkjørsel.

Uansett hvilken type grus du velger, kan kostnaden for en grus innkjørsel varierer fra under 0,70€ per m² til mer enn 2,20€ per m², installert. Selv i den høye enden handler det fortsatt om den billigste oppkjørselen du kan bygge, avhengig av hvor langt grusen skal transporteres og tykkelsen på oppkjørselen.

Uansett hvilken form for grus som brukes, er det en veldig slitesterk overflate som lett kan vare 100 år, selv om det kan være nødvendig med periodisk omfordeling av grusen eller tilsetning av mer grus. Det er også relativt enkelt for DIY-byggere å bygge en grusoppkjørsel, noe som bidrar til kostnadsbesparelsene.

Stein innkjørsler

Til forskjell fra grus bruker steinoppkjørsler en form for knust naturlig mineralstein som marmor, skifer eller kalkstein. Denne steinen er ikke naturlig forvitret, men blir brutt og knust. Dette er den typen stein som ofte brukes som bunndekke eller "mulch" rundt landskapsplantinger. Det er også et vanlig valg for løsfylte innkjørsler. Den er tilgjengelig i flere forskjellige farger, avhengig av hvilken stein som brukes. Kantene på hvert steinbit er vanligvis ganske skarpe.

En steinoppkjørsel er vanligvis laget av løs pukk som er dumpet over en ganske dyp komprimerbar grusbunn. For å opprettholde denne enkle konstruksjonen, må du av og til rake løse steiner som har forvillet seg. Du kan imidlertid minimere dette lille arbeidet ved å bygge en grense for oppkjørselen med murstein eller brostein. Det vil også være nødvendig å glatte og gradere overflaten regelmessig, og du kan bruke den samme riven til denne jobben. I tillegg vil du rense ugress som vokser gjennom steinene. Med dette minimale vedlikeholdet er det ingen grunn til at en løs steinoppkjørsel ikke varer livet ut.

Avhengig av valget av stein og dybden til steinen og grusbunnen, vil en innkjørsel av stein koste ca 1,50€ til 3€ per m², installert på grunn av de litt høyere kostnadene for selve materialene. Du kan holde kostnadene på et minimum ved å gjøre mye av jobben selv.

Tjære-og-brikke innkjørsler

Innkjørsler laget med en kombinasjon av tjære og flis (makadam) er inkludert blant alternativene for løs materiale fordi flisen som brukes er løse steiner. Når varm tjære helles over steinene, rulles blandingen, og det endelige resultatet er en solid overflate som ligner på asfalt, men med en ru tekstur. Denne metoden er også kjent som chip-and-seal, seal chip, macadam, and liquid-asfalt-and-stone.

Selv om innkjørsler som dette kun koster i størrelsesorden 1,50€ til 3,70€ per m² , er de ikke bygget for lang tid og vil forbli sunne i bare 7 til 10 år. På det tidspunktet må du kanskje legge til et nytt lag med stein og tjære. Dette er ikke et DIY-prosjekt siden spesialutstyr og materialer er påkrevd

Planleggingshensyn

• Grus, stein- og tjære-og-flis-innkjørsler er kanskje ikke egnet på visse boligsteder. Selv om de er veldig vanlige i landlige områder, kan de virke ganske malplasserte i urbane omgivelser der alle andre innkjørsler er laget av hellet betong, utleggere eller asfalt. Det kan til og med være reguleringsbegrensninger som hindrer deg i å installere grus- eller steininnkjørsler.
• Innkjøringskostnader er utsatt for markedssvingninger i materialkostnadene (spesielt oljebaserte produkter) og arbeidskraft, og de kan variere med plassering og utforming av oppkjørselen, materialdybden og nødvendig forarbeid, blant andre faktorer.
• Vurder å gjøre noe av eller hele jobben selv. Med unntak av tjære-og-flis er løstfyllte innkjørsler ikke vanskelig å bygge, og krever grov arbeidskraft, men ingen spesielle ferdigheter. Hvis du har en rett oppkjørselen og et rimelig flatt underlag, bør du være i stand til å installere et løst materiale innkjørsel installert for godt under 2,20€ per m². For en typisk 12 meter bred og 50 meter lang innkjørsel, som er 600 m², vil installasjonen sannsynligvis koste deg mellom 750€ og 1340€

Å finne en entreprenør

Som med ethvert entreprenørarbeid, gjør leksene dine før du gir jobben til noen. Bruk litt tid på å finne en god entreprenør. Insister på å ansette en lisensiert, bundet og forsikret entreprenør. Dette er et must. Ellers, som eiendomseier, er du ansvarlig hvis et medlem av arbeidsmannskapet blir skadet på jobben.

Før du ansetter en entreprenør, må du være sikker på at du forstår deres kvalifikasjoner, inkludert eventuelle sertifiseringer de har fra nasjonale handelsorganisasjoner, som binder dem til en streng etisk kodeks. Noen av disse medlemskapene, titlene og forkortelsene inkluderer sertifisert nyutdannet remodeler (CGR), lokalt Building Industry Association-medlem (BIA) og National Association of Home Builders member (NAHB).

Så husk å sammenligne entreprenørenes estimater. Husk at de laveste kostnadene ikke nødvendigvis er det beste valget. Fremfor alt trenger du noen som har erfaring og kompetanse til å gjøre jobben riktig.