Fordelene med en frittliggende garasje
Når biler først ble mye eid av europeere, betydde lagring av disse kjøretøyene vanligvis å parkere dem i det fri eller i en eller annen form for vognhus tilpasset "hesteløs vogn." De første dedikerte bygningene for lagring av biler var ganske like i størrelse til disse vognhusene - og de var fremdeles frittliggende strukturer. Mens de fleste garasjer i dag er tilknyttet huset, tilbyr en frittliggende garasje noen unike fordeler.
Hva skjedde med den frittliggende garasjen?
Integrering av garasjestrukturen i selve hjemmet som en tilknyttet struktur begynte å bli populær på slutten av 1940-tallet, da større velstand førte til større biler - og flere av dem. På 1950-tallet fant mange familier seg i stand til å eie to biler, og å bruke den tilknyttede garasjen som hovedinngang til hjemmet ble en vanlig praksis.
På 1960-tallet ble 60 prosent av nye hjem bygget med garasjer (og med en mye høyere prosentandel i ikke-urbane områder), og på 2000-tallet hadde 80 prosent av alle hjem garasjer. De fleste av disse er tilknyttede garasjer.
Skjønnheten ved separasjon
Flere og flere huseiere begynner å oppdage fordelene med en egen garasje når de bygger et nytt hus, eller når det er på tide å bygge om en gammel garasje. Et alternativ som driver denne trenden er konvertering av en tilknyttet garasje til boareal, og deretter bygge en egen, frittliggende garasje for lagring av kjøretøy og verktøy (og alt annet garasjer passer bra for). Det er ingen slutt på de vanlige fordelene med å ha en frittliggende garasje.
Bedre utseende med flere designalternativer
En frittliggende garasje kan redusere eller til og med eliminere effekten av den garasjedominerte fasaden - også kjent som "garasje-frem" - som har plaget forstadsarkitektur i moderne tid. Hvis du har et lite hus, kan det også overvelde å legge til en tilknyttet garasje. En frittliggende garasje kan være et mye mer estetisk tiltalende alternativ.
En frittliggende garasje kan settes i en vinkel mot huset, eller settes tilbake fra huset, eller skjules i bakgården, eller til og med se ut som et lite hus eller hytte helt eget. Du kan ikke gjøre det med en tilknyttet garasje.
Det kan være lettere å legge til boareal over en frittliggende garasje enn en tilknyttet garasje, spesielt hvis den frittliggende garasjen er planlagt for nybygg: garasjen er ikke underlagt designbegrensninger pålagt av hovedhuset.
Pust av frisk luft
Hvis du bor i et moderat klima, kan du faktisk nyte turen gjennom en pent anlagt sti fra bilen til huset. Hus som søker sertifisering for miljøbyggingspraksis, får ofte grønne poeng for frittliggende garasjer, fordi separasjonen hindrer giftige røyk fra biler i å komme inn i huset.
Et hjemmekontor borte fra hjemmet
En tilknyttet garasje kan være ideell for å legge til eller konvertere plassen til et hjemmekontor. Å være borte fra huset, tilbyr det stille og ensomhet fra den daglige husholdningsaktiviteten. Og du kan ikke slå pendlingen. Når du fungerer som et verksted eller kontor, kan en tilknyttet garasje holde støy, lukt og brannfare adskilt fra hovedboligen.
