Flyplasskontrollmetoder

Tusenvis av streik med flyfugler forekommer hvert år, men flyplasser har mange sikkerhets- og bevaringstiltak på plass for å minimere disse potensielt skadelige og farlige situasjonene. Takket være gjennomtenkte fuglekontrollteknikker på flyplassen, resulterer ikke flertallet av flyskrekk som involverer fugler i betydelig skade på flyet eller fare for passasjerene. Samvittighetsfulle tjenestemenn på flyplassen overvåker kontinuerlig dyrelivet i nærheten for å avgrense prosedyrer for å unngå fugler, unngå potensielle problemer og minimere virkningen på fugler.

Attraksjon til flyplasser

Store flokker av fugler er farlige for fly, og dessverre liker fugler habitatet rundt mange travle flyplasser. Fordi flyplasser er plassert i utkanten av store bysentre, har de ofte store deler av ubrukt, ubebygd land som omgir dem som støy- og sikkerhetsbuffere. Det ubebygde landet er attraktivt for fugler, spesielt ettersom passende habitat krymper på grunn av byutvidelse. Samtidig fraråder den generelle maset på flyplassen ofte store rovdyr, noe som gir fugler et tryggere fristed. Mange flyplasser ligger også i nærheten av betydelige våtmarker eller dreneringsdammer, siden vann er en ypperlig støydemper, noe som gjør disse områdene enda mer attraktive for trekkfugler, måker og andre store fugler. Dessverre kan de samme fuglene som er mest tiltrukket av disse habitatene utgjøre de farligste truslene mot fly.

Minimere fugleslag

Både store fugler og flokker av mindre fugler kan være farlige for fly, enten ved å slå på frontruten eller bli sugd inn i motorene. Dette forårsaker ikke bare betydelig skade på flyet, men kan også skape farlige og usikre flyforhold hvis kritisk skade oppstår. På grunn av dette har mange flyplasser initiativer for kontroll av dyrelivet for å minimere enhver interaksjon mellom fugler og fly.

Det er tre generelle måter å minimere streik av flyfugler: endre fuglenes habitat, kontrollere fuglenes atferd og endre flyets atferd. Flyplasser som er mest vellykkede med å minimere fugleslag har brukt alle de tre metodene gjennom forskjellige teknikker.

Habitat

Å endre habitatet rundt en flyplass slik at det ikke appellerer til fugler, er en enkel måte å oppmuntre ville fugler til å søke alternative rasteplasser og fôringsplasser. Effektive tiltak inkluderer:

• Fjerne frøbærende planter for å eliminere matkilder
• Bruk av insektmidler eller plantevernmidler for å eliminere matkilder for fugler som spiser insekter
• Dekker nærliggende dammer med netting for å forhindre fugler i å lande
• Fjerne børster og trær som fungerer som attraktive hekkeplasser
• Å holde gressklippet kort, slik at det ikke er like godt egnet for fuglesky

Fugladferd

Flere metoder kan brukes til å endre fuglers oppførsel, slik at de ikke blir i nærheten av en flyplass. Disse teknikkene skader ikke fuglene, men oppmuntrer dem til å unngå regionen.

• Bruke soniske kanoner, innspilte rovdyranrop og andre støygeneratorer for å forstyrre fugler
• Bruke lasere ved daggry og skumring for å simulere rovdyr og skremme fugler bort
• Flygende trente falk over rasteplasser for å forstyrre fugler før de hekker
• Trener hunder til å spore gjennom habitatet og lære fugler at området har mange rovdyr

Som en siste utvei kan fugler bli fanget og flyttet av autoriserte tjenestemenn for kontroll av dyreliv hvis de ikke kan oppfordres til å forlate området naturlig. I ekstreme tilfeller kan fugler bli slaktet med riktig autorisasjon.

Flyplaner

Å lære å jobbe med fuglene ved å endre flystier og tidsplaner kan bidra til å minimere fugleslag. Selv om disse metodene kanskje ikke er gjennomførbare på alle flyplasser, kan de brukes til å hjelpe flyplassen til å fungere i harmoni med dyrelivet rundt det.

• Trener spotters med kikkert og omfang for å finne farlige fugler og dirigere fly til forskjellige rullebaner eller tilnærminger
• Ved hjelp av radarutstyr for å spore bevegelse og tetthet av fugleflokker for å forutsi deres oppførsel og administrere kontrollteknikker mer effektivt
• Juster flytider for å unngå de travleste timene for fugleaktivitet, for eksempel tidlig morgen og sen kveld eller i toppvandringsperioder

Hvorfor fugleslag skjer

Til tross for den beste bruken av flere avskrekkende metoder og naturforvaltning, skjer det fortsatt streik med fuglefugler. Ornitologer og andre forskere undersøker snaggen, restene av fugler som har påvirket flyene, for å bestemme hvilke arter som er det største problemet og den største risikoen. Med den kunnskapen kan de kontinuerlig forbedre metoder for å være mer effektive uten å forstyrre fugler som ikke forårsaker problemer.

Etter hvert som flyplasser blir travlere, planlegges flyreiser oftere, og alternative habitater fortsetter å krympe, flere og flere fugler vil søke tilflukt nær flyplasser og forårsake potensielt farlige situasjoner. Flyplasser må kontinuerlig være på vakt for andre flyger i himmelen, og etter hvert som nye kontroll- og avskrekkende teknikker utvikles, håper man at fugleslag kan fortsette å minimeres.