Hvordan fjerne en garasjeport?

For å fjerne en elektrisk garasjeportåpner
For å fjerne en elektrisk garasjeportåpner, må du først lukke garasjeporten helt og deretter trekke motorenheten ut av stikkontakten.

Hvis du konverterer garasjen din til boareal, er det å fjerne garasjeporten en av de første store jobbene du vil møte. Den åpne plassen kan fylles med en terrassedør, eller du kan ramme en ny vegg og legge til et vindu. Hvis du bytter ut en gammel garasjeport, må du fjerne døren og fjærenhetene, og du kan bestemme om du vil beholde de gamle sporene og støttene, eller om du også skal bytte dem ut.

Standard garasjeporter i seksjoner har fire eller fem seksjoner forbundet med hengsler som svinger når døren heves og senkes. Dørene beveger seg på ruller inne i spor som løper opp siden av døren og overhead. Det er ikke vanskelig å fjerne døren, men det krever mer enn to hender. Du må ha en sterk hjelper eller to for noen av trinnene.

Koble fra garasjeportåpneren

For å fjerne en elektrisk garasjeportåpner, må du først lukke garasjeporten helt og deretter trekke motorenheten ut av stikkontakten. Trekk utløserledningen som henger ned fra åpnerbanen for å koble ut åpnerens vogn. Koble vognens støttearm fra døren ved å fjerne spaltestiften og koblingsbolten ved dørenden av armen. Døren er nå skilt fra åpneren, og du kan fjerne hele åpnerenheten, hvis ønskelig, i henhold til produsentens instruksjoner.

Fjern garasjeportfjærene

Garasjeporter bruker fjærer for å bære mye av dørens vekt under løfting og senking. Det er to typer fjærmekanismer. Forlengelsesfjærer er plassert over de øvre sporene på begge sider av døren. Torsjonsfjærer er festet til toppteksten rett over den lukkede døren. Torsjonsfjærer er alltid under spenning og kan være veldig farlige å jobbe med hvis du ikke vet hva du gjør. Hvis du har torsjonsfjærer, kan du ringe en profesjonell garasjeport for å få fjærene viklet trygt ut.

For å fjerne forlengelsesfjærer, åpne garasjeporten helt og fest C-klemmer eller låsetang på skinnene på begge sider for å forhindre at døren ruller ned når fjærene er fjernet. Dette er viktig: Garasjeporter (til og med tynne metalldører) er veldig tunge og kan komme ned med stor kraft uten at fjærene bærer mesteparten av vekten.

Tape eller fest hver fjær til et dørspor. Bruk tang for å fjerne heisekabelen fra bunnbraketten på hver side av døren. Demonter fjær- og remskivenhetene.

Senk døren

Sett treklosser på gulvet der døren møter gulvet. Blokkene vil forhindre at du klemmer fingrene når du senker døren. Med en eller to hjelpere som støtter vekten til døren i åpen stilling, fjern klemmene fra dørsporene. Senk døren forsiktig til den hviler på treklossene.

Advarsel

Døren kan veie flere hundre pund. Sørg for at du og dine hjelpere trygt kan bære vekten på døren mens du senker den.

Fjern dørpanelene

Du fjerner dørpanelene om gangen, og jobber fra topp til bunn. Start med å fjerne boltene som fester hengslene til toppdørpanelet, ved hjelp av en nøkkel. En standard dør på 16 meter har to rullhengsler (en i hver ende av panelet) og tre vanlige hengsler i mellom. Fjern bare boltene på den øverste halvdelen av hvert hengsel, og la de nederste halvdelene være festet til det nedre dørpanelet.

Fjern en rullebrakett i hver ende av panelet med en eller to hjelper som støtter toppen av toppanelet. Vipp panelet forsiktig tilbake og løft det bort fra sporene og resten av døren. Sett panelet til side.

Gjenta samme prosess for å fjerne de gjenværende dørpanelene. Fjern eventuelt dørsporene ved å skru av delene en om gangen. De vertikale skinneseksjonene blir festet til veggen med lagbolter; fjern disse med en nøkkel.

FacebookTwitterInstagramPinterestLinkedInGoogle+YoutubeRedditDribbbleBehanceGithubCodePenWhatsappEmail