Hvordan bytte ut slitte tannhjul i en garasjeportåpner?

Strimlet tannhjul av plast er et vanlig problem med kjededrevne garasjeportåpnere. Heldigvis er reparasjonen verken vanskelig eller kostbar, og det skal bare ta en time av tiden din. Så hvis du plutselig finner ut at motoren på garasjeportåpneren din høres ut som den går, men døren ikke beveger seg, er det første du bør gjøre om du ser etter slitte gir. Her er trinnene involvert i inspeksjon og bytte av garasjeportåpner.

Forberedelse

Koble garasjeportåpneren. Trekk i nødutløsertauet, og lukk garasjeporten for hånd. Fjern dekselet fra garasjeportåpneren.

Inspiser girene

Undersøk de hvite plastgirene. Ser kantene ut til å være nedslitt eller strimlet? I så fall må du erstatte dem. Finn merke og modell til garasjeportåpneren din, og begynn å handle etter et nytt girutstyr. Amazon og andre nettforhandlere har mange populære utstyrsutstyr, som varierer i pris fra omtrent 13€ til 22€. Hvis du har det travelt, bør du kunne finne et sett hos en lokal forhandler av garasjeportåpnere. Et girutstyr skal inneholde to nye gir, noen skiver og et rør med fett. Noen utstyrssett kommer med detaljerte instruksjoner som skal hjelpe deg gjennom prosessen. Andre inneholder minimale, hvis noen instruksjoner, det er her denne opplæringen kommer inn.

Hvis undersøkelsen din viser tannhjul som ser ut til å være i god form, kan du ha et mer alvorlig problem med garasjeportåpneren. Det kan være lurt å finne en reparatør for å få en profesjonell mening. Alternativt kan det være lurt å fortsette og bytte ut enheten, noe som kanskje ikke koster mye mer enn reparasjonspersonen ville fakturere deg.

Samle verktøyene dine

En typisk girbytte vil kreve følgende verktøy:

• 0,60 cm mutterdriver
• 1 cm mutterdriver eller stikkontakt
• 142 cm muttertrekker eller stikkontakt, med forlengelse
• 0,30 cm unbrakonøkkel
• Hammer
• Flatt skrutrekker
• 4,20 cm slag

Løsne kretskortet

På noen garasjeportåpnere kan du oppdage at å løsne kretskortet og la det dingle vil gi mer plass til å jobbe. Bare fjern skruene og la brettet henge ut av veien.

Løsne kjedet

Kjedet er festet til en strekkstang. Bruk en skiftenøkkel til å løsne mutteren på stangen. Vær oppmerksom på at du kan trenge en ekstra skiftenøkkel eller tang for å hindre at kjedet dreier seg.

Fjern girenheten

Fjern skruene som holder girenheten på plass. Løft hele enheten ut av enheten. Deretter må du fjerne spiralformede gir fra akselen. Dette utstyret holdes på plass med en stift som fjernes ved å banke en liten slag med en hammer. Hvis pinnen viser seg vanskelig å fjerne (og de gjør det ofte), spray litt WD-40 på pinnen og la den trekke inn en stund. Snekkehjulet festet til motorakselen kan fjernes ved å løsne stilleskruene på kragen med en sekskantnøkkel. Skyv giret og skivene av, og fjern deretter festeskruene på motoren.

Sett sammen girenheten igjen

Fest det nye ormutstyret til skaftet. Sett sammen og skift ut motorenheten igjen. Nå må du installere den nye spiralformede girenheten. Legg et tynt lag av fettet som er inkludert i settet, på giret. Med girene på plass igjen, stram kjedet som beskrevet i brukerhåndboken. Sett på plass dekselet på garasjeportåpneren, sett det i igjen og begynn å nyte den nå fungerende garasjeportåpneren din.