Delene av en fordampende kjøler (sumpkjølere)

Fordampningskjølere, ofte kjent som sumpkjølere, fungerer av ekstremt enkel fysikk: Når vann fordamper, "forbruker" det effektivt varme fra luften rundt. Det er det samme prinsippet som en luftvifte kjøler deg når den fordamper svette fra huden din. Delene til en fordampningskjøler er designet for å lette effektiv fordampning av vann og sirkulasjon av den avkjølte luften inn i hjemmet.

Å kjenne til de forskjellige delene av apparatet kan gjøre det lettere å vedlikeholde og reparere kjøler. Her er en oversikt over anatomi til en fordampningskjøler. Noen deler må kanskje byttes ut ofte, mens andre kan vare hele apparatets levetid.

Motor

Fordampende kjøligere motorer er relativt små i størrelse, vanligvis fra 0,33 til 1 hestekrefter. De fleste opererer på 11520 volt strøm, og det er grunnen til at de bruker relativt lite strøm sammenlignet med 240 volt sentrale klimaanlegg. Motorene på fordampningskjølere fungerer vanligvis bra til de ikke gjør det - de faller ikke gradvis ned. Hvis du bytter motor i en fordampningskjøler, må du undersøke den aktuelle motoren for å se hvilken størrelse den er og hvor mange hastigheter den har.

Det er ikke vanskelig å skifte motor på en kjøler, men det krever litt grunnleggende elektrisk kunnskap for å koble til ledningene. Ikke prøv dette med mindre du er trygg på disse ferdighetene.

Aksellager

Lagrene er de små runde metallkulene som gjør at drivakselen på viften kan spinne jevnt når den drives av motoren. Avhengig av apparatmodell, kommer lagrene i enten høye og lave høyder, og lagerets diameter (diameter) er vanligvis enten 0,75 eller 2,50 cm.

Vifteakselen snurrer konstant på lagrene, så hvis lagrene går dårlig, lager apparatet ofte en gjennomborende, knirkende lyd. Noen ganger kan denne lyden avhjelpes ved å smøre lagrene. Hvis det ikke fungerer, må lagrene byttes ut. Hvis du er i tvil om hvilken type du har, ta med deg de gamle lagrene når du kjøper erstatningene.

For å få tilgang til lagrene for smøring eller utskifting, må du demontere drivakselen. Igjen, dette er en jobb mulig for en dyktig DIYer, men ikke takle den hvis du ikke er trygg.

Motorhjul

En fordampningskjøler har en remskive i hver ende av drivbeltet: motorhjul og blåserulle. Remskivene går sjelden dårlig, men om nødvendig kan de fjernes ved å løsne unbrakoskruene som holder dem på plass. De nye remskivene skal stemme overens med størrelsen og typen som er angitt av produsenten av kjøleren. Å bruke en remskive i annen størrelse kan føre til unødvendig belastning på motoren og påvirke hvordan kjøleren går.

Det er lurt å sjekke motorhjulet med jevne mellomrom for bulker og justering. Den sitter på motorakselen og er festet på plass med en unbrakoskrue. Motorruller er i forskjellige størrelser for motorer i forskjellige størrelser. Når du bytter ut motorhjulet med en justerbar, må du sørge for å stille justeringen til den spesifikke motorstørrelsen.

Viftehjul

Den andre remskiven som finnes i en fordampningskjøler er viftehjulet, som er plassert lavere på enheten, i tråd med vifteakselen. Som med motorhjulet, må viftehjulet ha riktig størrelse for å sikre at sumpkjøleren fungerer som den skal. Når du bytter ut en viftehjul, må du passe på å matche remskiven til enheten, slik at viften kan bevege nok luft til å kjøle seg effektivt.

Kilerem

Kileremmen er en langvarig type drivrem. Dens design gir minimal glidning i remskivene, og det er lett på lagrene, noe som gjør det til et godt valg for fordampningskjølere. Kileremmen kan imidlertid strekke seg og løsne seg i remskivene, og til slutt slites den. Og kileremmen må være justert rett for å fungere effektivt.

Når du inspiserer kileremmen, må du kontrollere remskivens posisjonering og justere om nødvendig slik at remskivene er riktig justert for rett bevegelse av beltet. Sjekk også kileremsspenningen, og pass på at den samsvarer med produsentens anbefalinger.

Kilereimer finnes i en rekke størrelser, så hvis du bytter ut en, må du passe på å velge riktig størrelse. Hvis beltet begynner å sprekke, kan det være lurt å bytte det ut før det går i stykker.

Vannpumpe

Vannpumpen i en fordampningskjøler bringer vannet fra pannen til fordelingsrøret, og derfra på putene. Fordamping av vann fra elektrodene er det som gjør at apparatet kan kjøle luften, så hvis elektrodene ikke blir mettet med vann, kan det hende at pumpen må byttes ut. Hvis pumpen fungerer som den skal, men ikke holder kjøleputene våte nok, kan det være lurt å øke størrelsen på pumpen til en større som kan flytte mer vann.

• Merk: Hardt vann kan raskt tette til en kjøligere pumpe, men noen vedlikeholdsprodukter kan bidra til å forhindre eller rense opphopningen av mineralforekomster.

Tøm og overløpsrør

Avløpet er et hulrør som er montert i bunnen av kjølerpannen. Den kan fjernes for å tømme vannet ut av kjøligere pannen, og det fungerer også som et overløp for å tillate overflødig vann å renne ut hvis flottøren lar pannen fylles for høyt. Overskudd av vann vil gå opp og over avløpsrøret og søle på bakken, og varsle deg om at det er et problem.

Flyteventil

Flytventilen sitter i kjølepannen og regulerer høyden på vannet. Det fungerer på omtrent samme måte som flottørkulen eller flytekoppen i en toalettbeholder. Flyteventilen stiger og synker med vannstanden, og spaken stenger av vannforsyningen når vannet i pannen når ønsket nivå. Vannnivået må være høyt nok slik at pumpen kan trekke vann opp til fordampningsklossene, men ikke så høyt at vannet strømmer inn i overløpsrøret. Justering av vannet til riktig høyde er vanligvis bare å manuelt bøye flottørstangen til vannet slås av på riktig nivå

En flottørventil som ikke slår av vannet riktig, er et vanlig problem, men det er en del som er lett å bytte ut. Du kan bytte ut en flottørventil på få minutter med deler som koster bare noen få dollar.

Fordampende pads

Putene er der luftkjøling skjer, ettersom vann som leveres til elektrodene av vannpumpen fordamper under luften som blåses gjennom elektrodene av kjøligere motor. Pads for fordampningskjølere finnes i mange typer, inkludert skummet polyester, spaltet utvidet papir og trebånd. De vanligste og billigste kjøligere putene er de laget av trebånd. Disse putene fungerer bra, men hvis stripene løsner, kan de tette pumpen, så det kan være en god ide å plassere en ekstra skjerm rundt pumpen.

Fordampningsklosser kommer også i en rekke størrelser, så ta mål på innsiden av de kjøligere panelene når du kjøper nye elektroder. Kjølerputer bør byttes hvert år, enten når du overvintrer eller avvinterer kjøligere.

Distribusjonsrør

Distribusjonsrøret, ofte kalt edderkoppen , fordeler vannet fra pumpen til de kjøligere putene. Røret kan noen ganger bli tett, og det kan kreve rengjøring eller til og med utskifting hvis du ikke får nok vann ut av det. Det er lurt å sjekke fordelingsslangen regelmessig, spesielt hvis luften ikke virker kald nok.

Ledningstilkoblingsboks

Ledningstilkoblingsboksen er der hovedstrømforsyningen kommer inn i kjøleren. Den innkommende strømforsyningen er koblet til en ledningstilkoblingsblokk, der individuell ledning fører strøm til viften, vannpumpen og andre funksjoner som er drevet i kjøleren.

Det er normalt ikke mye reparasjon nødvendig ved ledningstilkoblingsboksen, bortsett fra muligens for å kontrollere ledningstilkoblingene og stramme eventuelle løse.